长江引航中心内设办公室 、党群工作部 、财务部、人事教育部 、安全技术部 、总调度室6个部室。
长江引航中心：负责长江流域的船舶引航工作 。信息中心：负责长江海事局的信息收集、处理、发布等工作 。培训中心：负责长江海事局职工的培训和教育工作。海事处与巡航救助执法大队：长江海事局共设有58个海事处，这些海事处是长江海事局在基层的派出机构 ，负责具体的水上交通安全监管和服务工作 。
运输管理处负责长江干线航运行政 、客货运输质量 、航运市场的宏观调控和市场秩序的监督管理工作 ，管理长江干线引航工作，协调长江水系各省、市交通厅（局）及港航管理机构的相关工作 。
长江引航中心是在中华人民共和国长江区港务监督局引航总站基础上成立的一级事业单位。长江引航中心是一个组织机构 ，它是在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立 ，在长江海事局的领导下，打破行政区划，统一管理长江的引航工作。事业单位新聘用工作人员 ，应当面向社会公开招聘 。
根据长航局主要职责 ，长航局机关设11个处（室）和党群工作机构 。（一） 、办公室职责组织协调局机关日常事务，负责调研 、督察、文秘 、信息 、信访、保密和业务档案管理等工作；负责局机关和所属单位的外事管理工作。
高级引航员任职情况呈现评审通过人数增长 、典型代表涌现但整体比例较低的特点 ，具体如下：评审通过人数与趋势2023年全国正高级引航员评审通过38人 ，高级引航员评审通过77人，合计115人 。
中华人民共和国的引航员管理规定在第三章详细阐述了引航员的任职资格和权限 。根据港口和内河的分类 ，引航员资格分为三个等级：一级 、二级和三级。一级引航员在沿海港口及附近水域 ，以及内河港口和航线都有引领权限，二级和三级引航员的权限则有所限制 。
以下是职务的分级：高级引航员：此为高级技术职务 ，具备丰富的引航经验与深厚的专业知识 。一等引航员、二等引航员：这些属于中级技术职务 ，他们需具备一定的引航技能和理论知识。
参评高级引航员需提供中级（一级/二级引航员）职称聘任文件，聘期需满足规定要求 。申报流程：申报人向实际任职单位提出申请 ，单位审核材料 、择优推荐并公示5个工作日 ，公示无异议后统一提交至东海航海保障中心 。事业单位需填报《申报单位专业技术人员有关情况表》，说明岗位聘用情况。
第十六条 交通部直属海事管理机构或者省级交通主管部门所属的海事管理机构可以根据本辖区港口 、航道、通航环境、特定类型船舶的实际情况以及引航员的任职年限等因素，在本办法第十五条规定范围内制定各类别 、等级引航员引领的船舶种类和尺度的具体规定 。
持有海船甲类一等船长适任证书并且在相应等级船舶上实际任职不少于12个月的 ，同时具有不少于12个月的助理引航资历 ，可以参加海港二级引航员适任考试和评估 。
〖壹〗 、长江引航中心是在中华人民共和国长江区港务监督局引航总站基础上成立的一级事业单位。长江引航中心是一个组织机构，它是在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立 ，在长江海事局的领导下 ，打破行政区划，统一管理长江的引航工作。事业单位新聘用工作人员 ，应当面向社会公开招聘 。
〖贰〗、长江引航中心属于事业单位 。以下是关于长江引航中心的详细解单位性质：长江引航中心是承担长江干线引航任务 、负责引航行政管理的公益性事业单位 ，为中华人民共和国交通运输部直属机构。
〖叁〗 、长江引航站属于交通部长江海事局下辖的副厅级单位 。长江引航中心在原长江港航监督局引航总站的基础上组建成立，在长江海事局的领导下 ，打破行政区划 ，统一管理长江的引航工作 。1997年6月18日，长江引航中心在子江苏太仓挂牌成立。1998年6月18日 ，为适应事业发展的需要 ，长江引航中心迁址江苏江阴 。
〖肆〗、隶属关系 。长江引航中心是长江海事局主管的公益二类事业单位，主要职责是对进出长江的外国籍船舶实施强制引航，为中国籍船舶提供引航服务。
〖伍〗 、可以 。长江引航中心是长江海事局下属一级事业单位 ，所以公务员可以调到引航站 。中华人民共和国长江海事局是经国务院批准设置的交通运输部15个中央直属海事局之一 ，隶属中华人民共和国海事局，为交通运输部直属行政正厅级单位。
引航员（航海）的具体工作 引航员的工作是引导船舶离开或进入航道 、码头、靠泊等任务 ，是一项很重要的工作 。引航员必须对所在水域的地理特点 、航道 、水深、水流 、航标设置和当地规章制度了如指掌 ，并具有熟练的船舶驾驶操纵技术，港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术 。
引航员是持有有效适任证书的专业人员 ，他们的主要工作是在引航机构的指派下 ，引领船舶航行 、靠泊、离泊、移泊 、锚泊等。引航员在一定航区负责指引船舶安全航行，他们不仅引导船舶通过复杂的水域 ，还协助船舶安全地靠离码头或通过船闸。
引航员是专门负责引导船舶安全离开或进入航道 、码头以及进行靠泊等任务的专业人员 。他们的工作对于确保船舶航行的安全和效率至关重要 。以下是对引航员工作的详细解析：主要职责 航道引导：引航员需要熟悉航道的水深、宽度 、弯道以及潜在的障碍物等信息 ，确保船舶能够安全 、顺利地通过航道。
引航员的主要职责是行使国家领海主权，确保外籍船舶安全、准确地靠泊中国码头 。由于外籍船舶与中国拖轮船员之间可能存在沟通障碍 ，以及部分国内特种船型和超过规定长度 、吃水的船舶需要专业引导 ，引航员的存在显得尤为重要 。他们凭借丰富的航海经验和专业知识，为船舶提供精准的引领服务，确保航行安全。
引航员是指持有资格证件在固定水域受雇为船舶引航的航海技术人员 ，又称引水 、引水员 。引航员的工作是引导船舶离开或进入航道、码头 、靠泊等任务 。引航员按引航水域可分港口引航员 、内河引航员和沿海引航员三种。在中国 ，海港引航员习称领港，长江引航员习称领江 。
在引航站上班不一定很牛 ，因为引航站的工作内容和性质不同 ，对于个人的职业发展和收入水平也会有所不同 。航站是指负责引领船舶进出港口的水上交通服务机构，其工作具有一定的专业性和技术性。在引航站工作需要具备一定的航海知识和技能 ，以及对港口和航运市场的了解 。同时 ，引航站的工作也需要具备一定的管理和协调技能，因为需要与船员、航运公司 、港口管理等各方进行沟通和协调 。
在引航站上班并不一定意味着很牛 ，但需要具备相应的专业知识和技能 ，并且需要认真对待工作。
如果是引航员还是比较厉害的，曾经引航员都需要丰富航海资历的老船长才行 ，级别比肩船长 ，现在引航员招募也需要本科以上，二副资历，所以引航员还是比较牛的。
引航站招人 ，也不一定是招去当引水的 ，也有可能是调度 、财务人员等等 。你如果是驾驶专业的，当引水确实是不错的选取 ，这是份受尊重的职业 ，也有成就感，只要你能熬夜、手脚灵活、不晕船 、心理素质够强 、反应不要太迟钝 ，当然 ，最初实习那几年，收入低也要能扛得住 。
〖壹〗、可以的。是引航站待遇比较高的几个之一 。而且是属于长江海事局的 。公务员编制 ，关键学生进去不用跑船换二副证书。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的 。所以对于学生进引航站 ，长江还是不错的选取 。助理跟班大概10万左右吧。当然，跟班期间比较辛苦 ，航线长 。
〖贰〗 、还不错 。人均工资在四千到八千 ，工作轻松压力小 、员工福利多。长江引航中心在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立，在长江海事局的领导下，打破行政区划 ，统一管理长江的引航工作 。
〖叁〗、基本工资 、津贴补贴以及奖金 。长江引航站引航员的薪资待遇通常由基本工资 、津贴补贴以及奖金等组成。基本工资根据引航员的资历和经验水平确定 ，津贴补贴则包括交通补贴、通讯补贴等，这些补贴根据国家和地区的政策以及公司的规定来确定。至于奖金 ，这通常与引航员的工作表现和公司的业绩有关 。
〖肆〗 、引航站待遇好 。福利方面：根据国家事业单位和长江引航中心的薪酬管理办法 ，引航站员工享受同等津补贴 、节假日福利、五险一金等待遇。工资方面：引航站员工工资平均为5000元每月 。
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