一汽大众宝来汽车在质量方面表现出色，其外观设计及内饰设计均能满足不同年龄段消费者的多样化需求 。这款车型的底盘调校和车身尺寸都进行了显著提升 ，为驾驶者带来了更加舒适的驾驶体验 ，同时车内空间也更加宽敞 。如果您正在寻找一款性能卓越的宝来汽车，相信它会是一个值得考虑的选取。
安全配置方面做得也不错 ，标配胎压监测 ，车身稳定系统，倒车雷达 ，上坡辅助 ，车窗防夹手等功能在安全配置上很是良心；最后外观颜值和底盘高度以及动力加速方面宝来也都做的很是给力 。
新宝来手动整体操控性能较佳，悬架组件和轮胎配合非常出色，能够提供更好的悬架效果 ，可以很好地缓冲路面条件的变化 ，同时可以提供更好的舒适性和操控性 。另外，新宝来手动的转向精准 ，反应灵敏 ，提供给驾驶者一种轻松愉悦的操控感受。
一汽大众的产品新宝来质量不错的 。外观方面：宝来外型方正，线条硬朗 ，外饰简洁 ，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大 。前后悬长度协调 ，高度亦相似 ，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩 ，稍显保守 ，但细看亦凸显结实 、厚重的德国特色。
一汽大众宝来车性价比不错可以考虑的：新车型采用了大众近来最新的MQB平台。外观看上去更加的高端大气，做工非常的精致 。
〖壹〗 、一汽大众宝来质量上乘 。具体来说：品牌保障：大众汽车作为全球知名的汽车制造商，以其精湛的工艺和严格的质量控制标准赢得了良好的口碑。宝来作为大众品牌的一员 ，继承了这些优点 。材料坚固：宝来采用了高强度钢材和先进的制造工艺 ，保证了车身结构的坚固和耐用 。
〖贰〗、一汽大众宝来汽车在质量方面表现出色，其外观设计及内饰设计均能满足不同年龄段消费者的多样化需求。这款车型的底盘调校和车身尺寸都进行了显著提升 ，为驾驶者带来了更加舒适的驾驶体验 ，同时车内空间也更加宽敞 。如果您正在寻找一款性能卓越的宝来汽车，相信它会是一个值得考虑的选取 。
〖叁〗 、尽管有用户反映双离合车型存在一些小问题 ，但整体而言 ，宝来的质量表现依然稳健可靠。自2001年进入中国市场以来，一汽大众宝来经历了多次升级换代 ，如今在造型 、动力、安全性以及舒适性等方面均实现了显著提升 。其外观设计时尚大方 ，动力则采用了被誉为“黄金动力组合 ”的卓越配置，确保了行驶过程的平顺与节能 。
缺点：在配置方面一直是大众的短版 ，全新宝来依旧没能幸免 ，标配卤素大灯，选配LED日间行车灯，雾灯都没有标配确实不该。不少车主反映起步比较肉 ，动力前期输出不是很给力 。内饰用料寒酸 ，储物空间不多，新车异味较大 ，轮胎噪音还有可降的空间 。空间方面不是很充足 ，乘坐感不是很舒适，减震有点硬 ，冷车启动会有少许的刹车异响。
大众宝来这款车的缺点有：配置较低 、起步慢 、内饰较差、空间小。配置较低 在配置方面一直是大众的短版 ，全新宝来依旧没能幸免，标配卤素大灯 ，选配LED日间行车灯 ，雾灯都没有标配确实不该 。起步慢 不少车主反映起步比较肉，动力前期输出不是很给力 。
座椅的长短也有点短 ，腿部支撑有点不太够。后排也是存在硬的问题 ，而且坐姿有点偏高，坐在后面会感觉比前面高很多，靠背角度也有一点直 。虽然后排中间有头枕 ，但是中间地板凸起比较高 ，坐三个人中间的会很不舒服 。在就是后排中央扶手也没有设置杯架，有点不人性化。
缺点在于平台较旧 ，素有拉皮捷达之称 ，空间表现不算太好，尤其后排空间 ，在这一点上甚至不如朗逸 。比起更高级些的速腾来说 ，质量做工都要稍逊一筹 。总体来说，大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的 ，车子的保值性还有维修保养便利性好 ，但技术一般，属于中国特供车。
最新的2019款一汽大众宝来还是很值得购买的 。首先来说宝来一贯的缺点 ，就是前脸 ，宝来从诞生之日起，前脸就没好看过，虽然每次更新都用上了最新的家族设计 ，但是跟它的同父异母兄弟朗逸相比 ，总是缺乏一丝大气 。
〖壹〗、总体而言，宝来和朗逸在耐用性和后期保养成本上没有明显的优劣之分 ，可以根据自己对车辆外观 、内饰等方面的喜好来选取。
〖贰〗 、宝来在耐用性和后期保养成本方面更具优势 。耐用性方面车身结构：宝来车门防撞梁采用1800MPa热成型钢 ，这种钢材比普通钢材硬三倍，能在碰撞时提供更强的保护 。
〖叁〗、总体来说 ，在正常使用情况下 ，它们在耐用性和保养成本方面没有明显的高低之分，主要看个人对车辆外观 、配置等其他方面的偏好来选取。
〖肆〗 、朗逸相对更耐用 ，质量在5至8年使用周期内表现更好 ，但宝来也有自身优势。朗逸质量优势发动机方面：朗逸搭载的EA211系列发动机，相比宝来的EA111系列 ，燃油效率更高 ，这意味着在相同行驶里程下，朗逸能消耗更少的燃油，降低使用成本 。
〖伍〗、总体而言 ，新宝来的保养成本相对较低 ，朗逸保养成本相对较高 。小保养费用：新宝来更换一次机油机滤（材料+工时费）为249元，而朗逸小保养一次比新宝来贵31元 ，费用为280元。正时皮带维护：新宝来6升发动机采用传统正时皮带设计 ，在8万公里左右需要更换，同时更换水泵和张紧轮等零件 ，总费用约1311元 。
老宝来车主对全新宝来的评价集中于外观 、内饰 、空间、动力及驾驶感受的全面升级 ，认为此次换代成功且符合预期 。具体评价如下：外观：更贴合中国审美全新宝来采用全新设计语言，整体造型更符合中国消费者审美 ，相比老款更具现代感和精致感。
大众宝来整体耐用性表现偏向皮实可靠 ，核心部件稳定性经受住了不同使用场景的考验，但需根据动力版本和配置需求权衡取舍 。动力系统：自然吸气与涡轮增压均表现稳定5升自然吸气+6AT组合：修理工普遍评价其“非常皮实 、非常耐用 ” ，故障率低且维护成本低 ，适合长期家用 。
总的来说，18款宝来车的质量还是可以的，车身结构 ，底盘处理 ，动力性能，安全配置 ，空间舒适度都有着不错的表现 ，也更加贴合了消费者的实际需求，是一款性价比较高的车型。
对于内饰 ，车主是喜忧参半 。整个内饰以黑色为主 、银色饰板为辅 ，再加上全新的大众家族式中控布局，看起来还是比较简洁、大方 。但是配置太过简陋 ，对于车机 、多功能方向盘 ，车主觉得低配没有，还可以接受 ，但是居然连中央扶手箱都减掉 ，车主感觉不是特别能理解。
款宝来6手动版是一款性价比较高 、驾驶乐趣十足的车型 。以下是对该车型的具体评价： 出色的操控性：- 宝来手动挡的操控性令人印象深刻，其手动变速箱设计精细且易用，使驾驶者能够灵活掌控速度和转速 ，充分满足个性化驾驶需求 。
加速性能受车重影响而略显一般。新车在加速时会出现吱吱声 ，部分车型的空调设计没有温度显示，导航安装位置较低 ，观看不便。车门设计有些特殊 ，下车时容易碰到腿，洗车时也需要特别注意 。
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