6月10日熔断预警播报

〖壹〗
、熔断时间：6月20日起熔断4班（6月22日、29日，7月6日 、13日）。原因：6月1日航班踩线（输入病例超标） 。CA404（新加坡-成都）熔断时间：6月20日起熔断2班（6月22日
、29日）
。原因：6月1日航班踩线。TK72（伊斯坦布尔-广州）熔断时间：6月20日起熔断4班 。原因：5月31日航班踩线
。

〖贰〗、美东时间6月10日 ，多只中概股出现剧烈波动
，盘中累计触发101次熔断，部分个股单日比较高暴涨近1000%后又暴跌逾80% ，投资者若在比较高点跟风买入可能一夜亏损近80%。 具体表现及原因如下：核心事件表现熔断次数统计：稳盛金融触发54次熔断
，房多多23次，嘉银金科8次 ，金融界10次
，普益财富6次 。

〖叁〗 、美东时间6月10日，在美上市的多只中概股频繁触发熔断机制
。熔断次数多：盘中共触发了超过100次熔断 ，显示出市场交易的异常活跃和股价的大幅波动。成交量激增：多只中概股的成交量在当日激增几十倍
，远超过平日水平 。

〖肆〗
、月16日，民航局向6月10日入境的国航CA868航班（约翰内斯堡至深圳）发出熔断指令 ，因该航班确诊新冠肺炎旅客32例，立即暂停其运行4周
，熔断的航班量不得用于其他航线
。 具体说明如下：熔断依据与执行时间根据民航局通报，6月10日入境的国航CA868航班（约翰内斯堡至深圳）检测出32例新冠肺炎确诊旅客。

〖伍〗、LO93航班：6月8日 、6月15日
、6月22日、6月29日熔断（可能） 。CZ328航班：6月17日 、6月19日
、6月24日、7月3日 、7月10日、7月17日熔断。最新预警信息：KL857与KL831航班预警：5月26日的KL857航班和5月24日的KL831航班均可能已发现2例阳性病例
。

浙江台州是否疫情严重地区

通过查询相关资料显示 ，浙江台州不是疫情严重地区
，截止9月3日，台州疫情最新消息：昨日新增本土确诊病例1例 ，台州现在是低风险区或无风险区域
，是安全的，近来浙江全省包括杭州疫情风险都是低风险等级。所以浙江台州不是疫情严重地区 。

除了湖北 ，疫情比较严重的省份有以下省份广东
、湖北、河南 、浙江
、湖南、安徽 、江西
。各省疫情高发的地区是广东的深圳与广州。河南的信阳
、南阳、郑州 、驻马店：浙江的温州
、杭州、宁波 、台州：安徽的合肥
、蚌埠、阜阳 、亳州江西的南昌、新余
、上饶、九江：还有就是湖南的长沙 、岳阳；重庆的万州 。

是的不过台州现在是低风险区或无风险区域
，是安全的，近来浙江全省包括杭州疫情风险都是低风险等级
。疫情的高中低风险等级地区的划分标准什么是疫情高中低风险地区高风险区域：是指总计新冠确诊病例超过50例 ，而且〖Fourteen〗
、天内是有聚集性疫情出现。

不严重 。截止到2022年8月11日
，根据疫情实时大数据报告显示，浙江台州新增本土0、新增无症状0 、现有确诊0
、累计确诊14累计治愈149和累计死亡0 ，可知该地区的疫情并不严重，为低风险区
。

一个城市出现多少例带星号?

〖壹〗、只要14天内新增1例确诊病例
，该城市就会带星号。星号的市区是指中高风险地区，14天内新增1例本地聚集性疫情或新增2—5例本地确诊病例 ，为中风险地区；14天内新增2例及以上本地聚集性疫情或新增超过5例本地确诊病例
，为高风险地区 。

〖贰〗 、只要有确诊病例就会带星号
。行程卡后带星号表示您途经或到访的城市存在中风险或高风险地区，并不表示您实际到访过这些中高风险地区。途经的含义是您在某个地方停留超过4小时以上 ，同时使用手机打开行程码
，系统就会自动记录为途经或到访 。

〖叁〗
、月8日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例83例。

〖肆〗 、当地区连续14天无新增确诊病例时该地区可以摘星
。低风险 ，无确诊病例或连续14天无新增确诊病例。中风险
，14天内有新增确诊病例，累计确诊病例不超过50例 ，或累计确诊病例超过50例
，14天内未发生聚集性疫情 。高风险，累计病例超过50例 ，14天内有聚集性疫情发生
。

〖伍〗
、带星的城市有长春、吉林 、上海、四川
、广西、山东 、福建
、辽宁、河北 、黑龙江
、北京、湖南 、天津。一种是14天后自行消失，这个时限是以用户本人的时间为计量单位
，与风险地区无关 。如果14天后行程卡星号依然存在，可以致电通信行程卡相关通讯服务商进行调整
。

〖陆〗
、在一个城市停留时间与带星号的关系： 停留4小时以上可能带星号：如果在一个城市停留4小时以上 ，并在这个过程中打开手机扫行程卡
，系统会自动记录为途径或到访该城市。如果该城市存在中高风险地区，行程卡上可能会显示星号 。

5月16日世界航班熔断快讯

触发熔断机制的航班（待官方确认）CZ328（洛杉矶-广州）：5月8日航班累计6例 ，或熔断6月5/12日航班（5月29日航班已取消
，熔断可能顺延）
。HO1608（赫尔辛基-杭州）：5月8日航班累计5～7例（昨日新增1例芬兰输入），预计熔断5月29日、6月5日航班。

月24日 、5月31日航班：稳飞 ，无熔断风险 。厦航MF852
，新加坡-厦门 5月11日航班：已顺利过关，无病例报告
。5月25日
、6月1日航班：稳飞 ，无熔断风险。5月18日航班：近来0病例
，情况良好 。新航SQ814，新加坡-重庆 5月16日航班：近来没有新增病例报告。5月23日、5月30日航班：稳飞 ，无熔断风险
。

月11日世界航班熔断情况汇总如下：MU772航班（目的地成都）5月2日航班累计确诊6人，预计触发熔断机制
，导致5月23日 、30日航班取消。CZ308航班（阿姆斯特丹-广州）5月6日航班确诊7人，可能触发熔断 ，导致6月17日、24日航班取消 。

月30日/6月6日航班：稳飞
。新航SQ830
，新加坡-上海 5月23日航班：近来没有病例。5月30日/6月6日航班：稳飞 。国航CA404，新加坡-成都 5月18日航班：近来0病例
。6月1日航班：稳飞。东航MU568 ，新加坡-南昌 当前状态：航班熔断中 。6月2日首飞
。6月2日/6月9日/6月16日航班：稳飞。

中国哪些地区有疫情

高发区域：广东
、云南、广西 、福建和海南是重点防控省份
，这些地区气候湿热，伊蚊活动频繁 ，有利于病毒传播 。近年来
，广东湛江
、云南西双版纳等地曾报告过输入性病例或局部传播
。 传播特点：主要通过白纹伊蚊和埃及伊蚊叮咬传播。2010年广东东莞曾发生国内首次本地感染病例，此后主要通过入境人员监测防控 。

陕西省在2009年病例数激增至26例 ，其中25例集中在汉中市
，渭南市也出现了类似的暴发。1 狂犬病虽然通常呈散发状态，但在与高发区接壤的低发区域 ，如果不采取有效的防控措施，也可能发生集中流行
。1 近年来报告首例或输入病例的省份包括甘肃、陕西 、新疆
、宁夏、辽宁和黑龙江。

山东省 青岛市 、东营市
、济南市、济宁市 1福建省 厦门市 1广东省 深圳市 、惠州市 1广西壮族自治区 防城港市 1上海市 闵行区
、虹口区、宝山区 、浦东新区 。