〖壹〗、弘盛汽车旗下入门级纯电车型费用区间集中在8-15万元 ，主打高性价比。例如绍兴宏盛销售的2024款微蓝VELITE 6舒享版 ，优惠后仅48万元，续航430km；北海弘盛提供的2025款510 pro版 ，售价199万元 ，适合预算有限的用户 。宝骏享境纯电标准版（138万）和插混标准版（198万）进一步丰富了低价位选取 。
〖壹〗 、比亚迪海豹06 EV（部分版本接近10万）虽经销商报价58万起（续航545km版本），但优惠后实际落地价可接近10万区间。其核心优势为长续航与低温适应性：CLTC续航达545km ，百公里补能成本仅6元；全系标配刀片电池与热泵空调 ，冬季续航衰减减少15% 。
〖贰〗 、比亚迪10万以下纯电动汽车中，海鸥、元Pro 、e2款ee2 2023款等车型表现突出，其中海鸥凭借性价比和市场热度位居前列 。
〖叁〗 、在10万以下车型的销售排名榜中 ，比亚迪海鸥以25 ，175辆的终端销量位居榜首，领先于五菱宏光MINI EV等车型。比亚迪海鸥与五菱宏光MINI EV之间的销量差距达到了8 ，903辆 。
〖肆〗、0万左右比较好的纯电动汽车有多款 ，各有优势，可按需选取 。以下是具体推荐：比亚迪海鸥：指导价98 - 58万 ，搭载刀片电池 ，安全性高，支持快充 ，续航305 - 405km ，车身灵活，适合城市通勤 ，后排座椅可放倒 ，空间实用，适合年轻用户。
〖伍〗 、比亚迪 e5 比亚迪 e5 是一款定位于城市通勤的纯电动汽车。凭借其出色的续航能力和经济实惠的费用，该车型在市场上备受欢迎 。 吉利帝豪EV 吉利帝豪EV以其较高的性价比和良好的驾驶体验 ，在新能源汽车市场中占有一席之地 。该车型的设计和内饰都体现了较高的工艺水平。
〖陆〗 、024年8月纯电动汽车销量排名（按费用划分）10万元以下 销量排名：在10万元以下纯电市场中 ，比亚迪海鸥以单月销量6万辆的历史新高位居榜首，其他销量破万的车型还包括五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米和零跑T03 。
以下是几款电动汽车的费用表及简单介绍：雷诺风朗电动版费用：在享受英国政府5000英镑补助后 ，实际售价为17850英镑（约合人民币15万元） ，与普通风朗的费用持平 。介绍：雷诺风朗电动版在国外市场中以性价比高著称，成为国外市场中性价比比较高的电动车之一。不过 ，其何时进入国内市场仍是一个未知数 。
纯电动车型：城市通勤首选 比亚迪海鸥：指导价98万-58万元 ，续航405km，支持30分钟快充 ，百公里电耗仅13kWh ，适合短途通勤 。其DiLink智能系统和灵活车身设计尤其受女性车主喜欢。五菱宏光MINI EV：费用5万-5万元，定位微型车 ，适合短途代步 ，性价比极高，但续航与空间较有限 。
长安奔奔E - Star：2025款奔奔E - Star在续航和动力方面有所提升 。落地价大概在4 - 6万元左右，车辆配置较为丰富 ，配备智能互联系统等实用配置 ，为驾驶者带来更便捷的驾驶体验，在性价比方面表现出色。6 - 8万元区间 吉利几何E萤火虫：属于小型纯电SUV ，外观时尚动感 ，车内采用高品质材料，做工精细 。
以下几款国产电动车小车具备长续航 、设计出色以及拥有黑科技等特点 ，值得推荐：长安 - 逸动ET厂商指导价：129 - 129万外观设计：逸动ET作为国产两厢车 ，设计惊艳 。前脸采用密封式格栅，倒梯形造型富有美感 ，与两侧大灯走向一致 ，展现出不错的运动感。
〖壹〗 、纯电动车型：城市通勤首选 比亚迪海鸥：指导价98万-58万元，续航405km ，支持30分钟快充 ，百公里电耗仅13kWh，适合短途通勤。其DiLink智能系统和灵活车身设计尤其受女性车主喜欢 。五菱宏光MINI EV：费用5万-5万元，定位微型车 ，适合短途代步 ，性价比极高，但续航与空间较有限 。
〖贰〗、奇瑞全新QQ3定位为小型纯电车 ，其费用预计在7万到10万元左右。小型纯电车通常具有车身小巧 、能耗低等特点 ，适合城市通勤等日常使用场景 。奇瑞作为国内知名的汽车品牌，在新能源汽车领域也有一定的技术积累和市场经验 ，全新QQ3有望凭借其亲民的费用和实用的性能 ，吸引对费用较为敏感且追求经济实用的消费者 。
〖叁〗 、奇瑞eQ1费用：官方指导价98-88万，完全在5万到10万预算范围内。特点：微型电动汽车 ，车身小巧 ，方便停车，非常适合城市代步 。续航里程可达401公里 ，周末短途旅行也毫无压力 。驾驶轻快 ，中低速加速感受不输燃油车，驾驶体验良好。
〖肆〗、按品牌及车型划分：北汽新能源EX360官方指导价99万至89万元；北汽新能源EC200官方指导价68万至28万元；江淮iEV6E官方指导价8万元起；奇瑞瑞虎3xe官方指导价10万元起；比亚迪元EV官方指导价99万至99万元起；奇瑞小蚂蚁eQ1官方指导价8万元起 。
〖壹〗 、奔驰EQS固态电池版奔驰EQS固态电池版已通过实测验证，续航里程达1342公里 ，远超当前主流电动车型 。该车型计划于2026年实现量产 ，其固态电池技术通过优化电解质材料与电极结构，大幅提升了能量密度与安全性 ，同时降低了低温环境下的性能衰减 ，为豪华电动车市场树立新标杆。
〖贰〗 、根据近来公开信息，2026年市面上可能买到的固态电池电动汽车主要有以下几款： 奔驰EQS预计在2026年第一季度上市 ，将搭载锂金属固态电池 ，其续航里程有望达到1100公里 。 广汽昊铂计划于2026年下半年推出，配备全固态电池 ，官方宣称其在零下30℃的低温环境下仍能实现1500公里的续航 。
〖叁〗、比亚迪全固态电池车型：续航与充电革命比亚迪计划2026年发布全固态电池技术 ，相关车型可实现充电5-8分钟 、续航1000公里，显著提升使用便利性。此前推出的1000V高压平台已为快充技术奠定基础 ，全固态电池的量产将进一步巩固其在新能源领域的领先地位。
〖肆〗 、奇瑞宣布2026年推出固态电池 ，年底星途车型将搭载自研犀牛全固态电池启动验证，续航目标1500公里 。蔚来和小鹏汽车均参与深安锂能全固态电芯项目，计划在2026年三季度同步交付高端车型 ，首批量产车续航可达1200公里 。
〖伍〗、根据公开信息 ，计划在2026年推出固态电池车型的车企主要包括广汽集团 、长安汽车 、上汽集团、丰田汽车、广汽埃安和奇瑞。 广汽集团已初步打通全固态电池全流程制造工艺，采用第三代海绵硅负极与高容量固态正极技术 ，计划在2026年实现装车 ，并搭载于其高端品牌昊铂（Hyper）车型 。
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